Три причины, по которым я никогда не надену Георгиевскую ленту
alpha_schwarz
Оригинал взят у kungurov в Три причины, по которым я никогда не надену Георгиевскую ленту


1. Собственно, достаточно только одной причины – я не являюсь кавалером Георгиевского креста, медали «За храбрость»,  ордена Святого Георгия или наградного холодного оружия. Как говорится, не заслужил.

Да, кстати, это тот редкий случай, когда в качестве полноценного  знака отличия использовалась именно лента.Read more...Collapse )


У них климат другой ©
alpha_schwarz
Оригинал взят у ibigdan в У них климат другой ©
Города на Сахалине выглядят так же, как и в остальной России. Типовые советские многоэтажки, типовые раздолбанные дороги, грязища, особенно в межсезонье.



Но если свернуть с грязной трассы Южно-Сахалинск-Корсаков, можно внезапно попасть в Америку, где, как известно, "климат совсем другой".

смотреть америкуCollapse )

Ну что ж, напишу тоже. Касаемо Немцова.
alpha_schwarz
Поверить не могу, что его нет. На каком бы дне мы не находились, была уверенность, что он всегда продолжит бороться, воодушевляя всех остальных.
Как за фигурой наблюдал за ним лишь с середины нулевых, когда кругозор упёрся в политику. Увидев на экране, первая мысль: "Вот пусть он и будет президентом". Как-то сразу появилось единение с человеком, который складно говорил логичные вещи. Среди политического цирка клоунов и уродов, которых как будто специально отбирают, он выделялся. Логичностью, честностью, живостью.
С тех пор мысль не покидала - он был бы отличным президентом. Вопрос конечно не в царе, а в системе, но это была бы адекватная система. Той страны уже не будет, её убили.
Даже при открытии для себя новых фигур, в моем сознании он интуитивно был кандидатом номер 1.
Потому что он был самым дееспособным политиком. Ему это явно нравилось. Он чуть ли не в одиночку с 2007 года в абсолютном безветрии нагонял волну, которая в итоге вылилась в демонстрации 2011-2012. Вылилось бы во что-то и без него, но за форму он несет высочайшую ответственность.
Был мостом с Украиной в это кошмарное время. Был мостом с Европой и знал, как больнее кольнуть жуликов.
Все эти годы на него была направлена самая масштабная атака троллей всех мастей. Наитупейшая по своей аргументации - на него ничего не было. Он мудро не реагировал на этот бред.
Не знаю, привлекало ли в нём особое родство - от депрессивных интровертов, вроде меня, люди с такой долей активности и экстраверсии несколько далеки. Но в плане картины мира мы, видимо, были довольно близки. При этом всём он еще был и патриотом России, тогда как мой патриотизм последнее время делал отметки только по отрицательной шкале.
Относительно текущего режима много сказано.
За систему ненависти несет ответственность нынешний "царёк".
За систему, в которой безальтернативность сваливает на плечи уже существующих политиков громадную ответственность и огромную скрытую силу,
безальтернативность, которая подставляет политиков под пули, несет ответственность нынешний "царёк".
Можно жаждать быть в системе, можно добраться до её вершин и просидеть там хоть всю жизнь, так и не получив удовлетворения. Ненавидя всё живое, всех вокруг, себя. И смотреть на тех, кто бывал и там, но сейчас крайне далек от этого. И видеть, как можно жить и радоваться самой жизни просто так.
Совершенно ясно, что такие вещи не происходят случайно. Это не устранение, это циничная публичная казнь. Совершенно очевидно, кто был основным оппонентом для Немцова. Совершенно очевидно, что всё это это обязано быть первой версией для следствия. Нравится она или нет, она обязана быть проработана. Но мы ясно понимаем, что даже проговорить вслух такую версию следователи не смогут. Даже если найдутся смельчаки для тайного следствия... Таким образом, мы живем в стране, где самая простая версия не может быть расследована официальными органами в принципе. Безотносительно того, считаем мы её глупой или нет.
(Цитата) Прощайте, Борис Ефимович. Вы были бы отличным президентом.
Президентом страны, в которой хотелось бы жить.
Не думаю, что он бы одобрил уныние. Остается лишь взять на вооружение всё лучшее и продолжать несмотря ни на что. Прямо как он.

[reposted post]Где и с кем живут дочки Путина?
kungurov
reposted by alpha_schwarz
После крымской эпопеи масса идиотов в РФ вдруг уверовала, что Вова Путин стал «патриотом». Мол, да, раньше он юлил перед Западом, прогибался перед олигархами, организовывал кормушку своим питерским дружкам, а потом вдруг переродился в «государственника» и чуть ли не сталиниста. Ага, вот он уже не возражает против возвращения Волгограду исторического имени Сталинград, хотя раньше всегда нос кривил и плевался, что обеления тирана не допустит ни под каким соусом.

С чем связана такая метамарфоза? Ватнеги уверенно говорят: мол, пример Хусейна, Каддафи и Асада показал, что Запад кидает своих «младших партеров» на деньги, свергает и, чаще всего, убивает, а поэтому мудрый Пу решил лечь под Китай обратить свой взор на Восток, а чтобы удержаться у власти, вынужден укреплять государство – перевооружать армию, бороться с коррупцией, перекрывать возможности для утечки капитала и вообще, действовать в интересах народа, иначе майдан неизбежен.Read more...Collapse )

«Карибский кризис» 2014 года
alpha_schwarz
Оригинал взят у aillarionov в «Карибский кризис» 2014 года

Вначале события развивались так:

Read more...Collapse )

Тверские озёра Германии.
alpha_schwarz
Оригинал взят у nap1000 в Тверские озёра Германии.
twernsee

Несколько слов о сходстве балто-славянской гидронимии с гидронимией северо-западной Руси.
Read more...Collapse )

На тему того, почему в России всё плохо
alpha_schwarz
Пишу эту запись для себя и не думаю, что меня кто-то читает.

- Россия - жёсткая империя
(Московия с конца 15 века, когда ей при помощи Золотой Орды удалось аннексировать все близлежащие русские государства.)
- Есть чёткая метрополия и колонии (перенос столицы в Петербург не менял ничего фактически, хотя надо сказать, что при немцах успехи у России были значительные).
- В колониях полурабы (в метрополии им предоставлены преференции (напр., зарплата x3)).
- Колониальная администрация всячески препятствует созданию независимых собственников на своей территории. Т.к. от них можно ожидать сепаратистских настроений, в плане отказа платить дань. Надо сказать, что собственничество здесь не краеугольный камень, но именно они готовые биться за свои интересы в любом случае (а энтузиасты, не имеющие ресурсов, для колониальной администрации не представляют особой опасности и интереса). Собственник создает своё мини-государство. Лояльные собственники существуют (или сами себя делают, или назначаются), нелояльные уничтожаются. (Примеры собственников: бояре, дворяне, "промышленники", "олигархи"; "кулаки", казаки, поморы, купцы; предприниматели, крупный криминалитет. Ну и колониальная администрация сама целиком, конечно же.)
- Чем больше независимых собственников, готовых биться (долго и ОТВЕТСТВЕННО! А не в рамках студенческого кружка, идеология членов которого столь же утопична, сколь непостоянна) за свои интересы, тем более справедливые для всех законы они вырабатывают. Чудо демократии.

На данный момент страной правит группка из человек 5 собственников, наверно, причём все они московиты по факту (собственность к ним попала из рук московских "бояр" советского времени). Они с собственностью расстанутся только тогда, когда будут помирать. Хотя демократические вожжи доверить тоже "некому" (ни у кого ничего нет почти), даже если бы нашёлся такой гуманист.

Географические особенности восточно-европейской равнины сформировали такую власть. Такая власть сформировала самое большое в мире государство. Государство, в котором уровень жизни находится на самом низком уровне (там не только Россия) среди всех белых людей в рамках европейской цивилизации. Русский народ при этом служил топливом для империи. Когда народ стал качать права и перестал плодиться в таких масштабах, чтобы его можно было использовать в качестве скота, рабов начали завозить из близлежащих колониальных окраин.

Фактически, чем меньше государство, тем оно лучше обустроено.
Выход - федерация (много государств в одном). Люди, живущие рядом, говорящие на одном языке не склонны обособляться друг от другая. Фактически, Германия-Австрия-Швейцария - один мир.

Надо будет постараться покрасивей всё сформулировать...

[reposted post]Как избавить города от пыли?
стандарт
mymaster
reposted by alpha_schwarz
Скоро весна! А это значит, что в Российских городах будут происходить настоящие пылевые бури. Это совершенно обычное дело в период после схода снега, до появления травы. Это обычное дело осенью. Да что там, и летом это обычное дело. Зимой вот разве что снег мешает, зато есть реагенты от снега, которые тоже не оставляют обуви шансов остаться чистой. Я приехал в Нью-Йорк, когда тут было +3 С, потом тут был снег, было -8 С, сейчас вот +11 С... Тут был снег, сильный снег, были дни совсем без снега. Та же история в Вашингтоне, в Филадельфии. Я много ездил, так уж вышло. Много ходил. Я ни разу не чистил здесь обувь, после первого дня пребывания. Она здесь не пачкается. Я удивился и понял: просто здесь в городах нет пыли. 

Еще одно чудное открытие - на Манхэттане видно звездное небо! Засветка Манхэттена существенно выше, чем в Москве, но звезды видно... это от того, что атмосфера тут много прозрачней. В ней нет взвеси из микрочастиц, которые бы рассеивали свет, создавая могучий световой экран. 

А еще тут можно дышать полной грудью. Люди, которые живут тут давно, говорят что прилетая в Россию практически задыхаются - настолько там неприятный воздух. Сам я пока такого не испытал, но помню по сейчас наше общее с женой удивление чистым воздухом в центре Праги. А мы там были как раз весной.

У меня удивление обычно переходит в поиск решения. Так что, вот вам мои соображения на основе прочитанных статей (читать пришлось на английском - на русском просто нет статей посвященных urban ecology!) 
Read more...Collapse )


[reposted post]Как и зачем СНИЖАТЬ скорость автомобилей в городе
стандарт
mymaster
reposted by alpha_schwarz
В предыдущем посте мы затронули с вами некоторые вопросы, связанные с пешеходными переходами. В частности выяснили, что для местной уличной сети равномерность потока гораздо важнее, чем его скорость (если водители потеряют время не на светофоре, то потеряют его потом в пробке на повороте). А равномерность может достигаться в том числе за счет дозирования потока на правильно настроенных светофорах (правильно, это как единая система все - а не как бог на душу положил тому кто настраивал конкретный светофор). И в этом посте меня совершенно справедливо упрекнули в том, что я не рассматриваю вопрос о хайвеях.

Это действительно так - в развитых странах есть два типа дорог: местная сеть дорог и хайвеи. Это принципиально разные системы транспорта, связанные через отдельные шлюзы (съезды). В развитых странах эти два понятия практически никогда не скрещивают, и это одна из причин, по которым у них не возникает парадоксов, описанных в предыдущем посте. В России хайвеев в городах нет. Ни одного. Ни МКАД, ни 3ТК, ни тем более Ленинградка хайвеями не являются. Когда их строили, то держали в уме хайвеи. Но так как не выполнили базовых технических и организационных требований, и совершили ключевую ошибку - попытались использовать для создания хайвея существующую местную уличную сеть - то ничего хорошего не получилось. Сейчас в Москве собираются делать Северо-Западную хорду, и опять за счет существующей сети - и это опять гарантированно приведет к плохим результатам. Но об этом мы позже напишем отдельный пост в рамках "Городских проектов" - о том какие нужны хайвеи в Москве, и как их надо строить, чтобы ничего не испортить.

А сейчас я хотел бы вам рассказать о том, как в развитых странах стараются снизить скорость движения машин на местной дорожной сети. Да, да - именно снизить - вы не ослышались. Давайте вместе узнаем о том, зачем же надо снижать скорость машин, и как это делать?
Read more...Collapse )


[reposted post]Одно слово, к вопросу о пешеходных переходах
стандарт
mymaster
reposted by alpha_schwarz
У нас принято избавляться от светофоров и "зебр" - говорят они мешают машинам ездить быстрее. Это типичное заблуждение. Светофор был изобретен для того, чтобы помогать машинам ездить быстрее, и не попадать в ДТП. Если где-то светофор чему-то мешает, то это в первую очередь вопрос к тому идиоту, который настраивал его фазы (у нас, по старой доброй привычке эта задача зачастую отдана на откуп полным идиотам - бывшим и действующим сотрудникам ГИБДД).

Я иногда жалею, что не могу взять всех тех, кто этого не понимает, с собой на экскурсию... ну скажем в Японию. Япония не бедная страна. Там, например, у каждой кочки на дороге выставляют специального человека с светящимся указателем, чтобы он махал им и помогал машинам кочку объехать. Если бы кто-то у нас стал так делать - то все дороги были бы густо заставлены людьми с указателями. А в Японии - без проблем: денег хватает и на ремонт дорог, и на людей у редчайших кочек, пока их не заделают. Поверьте - там хватило бы денег и на подземные, и на надземные переходы, если бы они потребовались.

Нельзя сказать, что японцы что-то делают не подумав. Обычно даже наоборот... ну слишком уж много думают. Например те, кто был в Японии подтвердят - там очень часто встречаются "счетчики". Например, у нас "счетчики" "Городских проектов" посчитали сколько на Тверской машин, а сколько людей. Это произвело неизгладимое впечатление даже на самих "счетчиков", не говоря уже о С.С.Собянине. В результате на Тверской решили убрать парковку машин. А в Японии власти сами постоянно все считают. Например, считают сколько людей в какую дверь вагона метро зашло, причем еще и по категориям: молодые, пожилые, дети.. У пешеходного перехода часто стоит человек и считает сколько людей перешло, сколько машин проехало, сколько повергнуло. Это все и камеры считают, но еще и человек сидит тоже считает. Двойной контроль и учет.

Поэтому японцы очень хорошо знают, что пешеходные переходы со светофором - это очень хорошо. Вот, для примера вам перекресток в Акаихабаре. Слышали об этом крупном многоэтажном плотно застроенном центральном районе огромного Токио?



Что ж в этом перекрестке?
Read more...Collapse )


?

Log in